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  1. 50 工学研究科
  2. 5002 機械システム工学専攻
  3. 学術雑誌論文

Visualization and Measurements of Sub-Millisecond Transient Spray Dynamics Applicable to Direct Injection Gasoline Engine : Part3:Measurements of Instantaneous and Integrated Flow Rates in High Pressure Injection System Using LDA-Based Meter

http://hdl.handle.net/10087/5704
http://hdl.handle.net/10087/5704
671b0b36-37dd-4572-9585-543ef56a4aa2
名前 / ファイル ライセンス アクション
JSMEIJSB42_39.pdf JSMEIJSB42_39.pdf (894.7 kB)
Item type 学術雑誌論文 / Journal Article(1)
公開日 2010-11-25
タイトル
タイトル Visualization and Measurements of Sub-Millisecond Transient Spray Dynamics Applicable to Direct Injection Gasoline Engine : Part3:Measurements of Instantaneous and Integrated Flow Rates in High Pressure Injection System Using LDA-Based Meter
言語
言語 eng
キーワード
主題Scheme Other
主題 Instantaneous Flow Rate
キーワード
主題Scheme Other
主題 Laser-Doppler Anemometer
キーワード
主題Scheme Other
主題 Gasoline Direct Injection
キーワード
主題Scheme Other
主題 High-Pressure Swirl Injector
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ journal article
著者 ISMAILOV, Murad

× ISMAILOV, Murad

7007

ISMAILOV, Murad

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ISHIMA, Tsuneaki

× ISHIMA, Tsuneaki

7008

ISHIMA, Tsuneaki

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OBOKATA, Tomio

× OBOKATA, Tomio

7009

OBOKATA, Tomio

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TSUKAGOSHI, Masayoshi

× TSUKAGOSHI, Masayoshi

7010

TSUKAGOSHI, Masayoshi

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KOBAYASHI, Kazumitsu

× KOBAYASHI, Kazumitsu

7011

KOBAYASHI, Kazumitsu

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抄録
内容記述タイプ Abstract
内容記述 Time-dependent centerline velocity is measured using LDA-flow meter. Swirl injector at frequencies of 22 and 46 Hz generates oscillated flow under high-pressure from 4 up to 7 MPa. The encoded time-series of velocity is used to reconstruct the time-variable series of instantaneous flow rate and pressure gradient. Transient injection dynamics are analyzed to obtain basec characteristics of an injection system that will be able to be used for real time monitoring or active controlling of high-pressure gasoline injectors. The results obtained through analyzing the integrated mass rates within a cycle, indicate that a certain injection system is characterized by the flow rate constant γ which independent on injection duration and can be obtained from only accurate measurement of centerline velocity in the fuel transport pipeline. The present technique allows us to simplify the injection model and can be effectively adopted for practical employment on active and passive control with respect to gasoline direct injection engines.
書誌情報 JSME international journal. Ser. B, Fluids and thermal engineering

巻 42, 号 1, p. 39-47, 発行日 1999-02-15
ISSN
収録物識別子タイプ ISSN
収録物識別子 13408054
書誌レコードID
収録物識別子タイプ NCID
収録物識別子 AA10888815
権利
権利情報 本文データは学協会の許諾に基づきCiNiiから複製したものである
フォーマット
内容記述タイプ Other
内容記述 application/pdf
著者版フラグ
出版タイプ VoR
出版タイプResource http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
出版者
出版者 社団法人日本機械学会
資源タイプ
内容記述タイプ Other
内容記述 Journal Article
更新日
日付 2017-03-27
日付タイプ Created
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Ver.1 2023-06-19 13:14:05.022224
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