ログイン
言語:

WEKO3

  • トップ
  • ランキング
To
lat lon distance
To

Field does not validate



インデックスリンク

インデックスツリー

メールアドレスを入力してください。

WEKO

One fine body…

WEKO

One fine body…

アイテム

  1. 50 工学研究科
  2. 5002 機械システム工学専攻
  3. 学術雑誌論文

超臨界雰囲気中における単一燃料液滴の蒸発と燃焼 : 第2報, 燃料性状の影響

http://hdl.handle.net/10087/2637
http://hdl.handle.net/10087/2637
2000586b-d671-4340-8756-2ef9fd5436a8
名前 / ファイル ライセンス アクション
B59_2555.pdf B59_2555.pdf (355.9 kB)
Item type 学術雑誌論文 / Journal Article(1)
公開日 2008-01-24
タイトル
タイトル 超臨界雰囲気中における単一燃料液滴の蒸発と燃焼 : 第2報, 燃料性状の影響
タイトル
タイトル Evaporation and Combustion of a Single Fuel Drop in Supercritical Environments : 2nd Report, Effect of Fuel Property
言語 en
言語
言語 jpn
その他のタイトル
その他のタイトル Evaporation and Combustion of a Single Fuel Drop in Supercritical Environments : 2nd Report, Effect of Fuel Property
キーワード
主題Scheme Other
主題 Evaporation
キーワード
主題Scheme Other
主題 Combustion
キーワード
主題Scheme Other
主題 Liquid Fuel
キーワード
主題Scheme Other
主題 Supercritical Environment
キーワード
主題Scheme Other
主題 Single Drop
キーワード
主題Scheme Other
主題 Hot Wall
キーワード
主題Scheme Other
主題 Evaporation Lifetime
キーワード
主題Scheme Other
主題 Ignition Time
キーワード
主題Scheme Other
主題 End of Combustion Time
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ journal article
著者 西田, 恵哉

× 西田, 恵哉

WEKO 7481

西田, 恵哉

Search repository
廣安, 博之

× 廣安, 博之

WEKO 7482

廣安, 博之

Search repository
新井, 雅隆

× 新井, 雅隆

WEKO 7483

新井, 雅隆

Search repository
抄録
内容記述タイプ Abstract
内容記述 An experimental study was conducted on the evaporation and combustion phenomena of a single fuel drop in ambient gas pressurized and heated beyond the critical point of fuel, that is, supercritical environments on a hot wall. Several kinds of liquid paraffin such as n-heptane, n-decane, n-dodecane and n-tetradecane were used as the test fuel. The evaporation lifetime in air was found to be shorter than that in nitrogen at the same wall temperature. The difference in the evaporation lifetimes in air and nitrogen environments was greater under higher ambient pressure for the same fuel ; for the same ambient pressure, it was greater under a larger ratio of ambient pressure to critical pressure of the fuel. As ambient pressure increased from subcritical to supercritical pressure, the end of combustion time increased in the wall temperature range around the critical temperature of the fuel, whereas in a wall temperature range higher than the critical temperature of the fuel, it decreased.
書誌情報 日本機械学會論文集. B編

巻 59, 号 564, p. 2555-2559, 発行日 1993-08-25
ISSN
収録物識別子タイプ ISSN
収録物識別子 0387-5016
書誌レコードID
収録物識別子タイプ NCID
収録物識別子 AN00187441
権利
権利情報 日本機械学会
権利
権利情報 本文データは学協会の許諾に基づきCiNiiから複製したものである
フォーマット
内容記述タイプ Other
内容記述 application/pdf
著者版フラグ
出版タイプ VoR
出版タイプResource http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
出版者
出版者 日本機械学会
資源タイプ
内容記述タイプ Other
内容記述 Journal Article
異版である
関連タイプ isVersionOf
識別子タイプ URI
関連識別子 http://ci.nii.ac.jp/naid/110002402699/
更新日
日付 2017-03-27
日付タイプ Created
戻る
0
views
See details
Views

Versions

Ver.1 2023-06-19 13:09:50.697760
Show All versions

Share

Mendeley Twitter Facebook Print Addthis

Cite as

エクスポート

OAI-PMH
  • OAI-PMH JPCOAR 2.0
  • OAI-PMH JPCOAR 1.0
  • OAI-PMH DublinCore
  • OAI-PMH DDI
Other Formats
  • JSON
  • BIBTEX

Confirm


Powered by WEKO3


Powered by WEKO3