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超臨界雰囲気中における単一燃料液滴の蒸発と燃焼 : 第2報, 燃料性状の影響
http://hdl.handle.net/10087/2637
http://hdl.handle.net/10087/26372000586b-d671-4340-8756-2ef9fd5436a8
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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| Item type | 学術雑誌論文 / Journal Article(1) | |||||
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| 公開日 | 2008-01-24 | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | 超臨界雰囲気中における単一燃料液滴の蒸発と燃焼 : 第2報, 燃料性状の影響 | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | Evaporation and Combustion of a Single Fuel Drop in Supercritical Environments : 2nd Report, Effect of Fuel Property | |||||
| 言語 | en | |||||
| 言語 | ||||||
| 言語 | jpn | |||||
| その他のタイトル | ||||||
| その他のタイトル | Evaporation and Combustion of a Single Fuel Drop in Supercritical Environments : 2nd Report, Effect of Fuel Property | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Evaporation | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Combustion | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Liquid Fuel | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Supercritical Environment | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Single Drop | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Hot Wall | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Evaporation Lifetime | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Ignition Time | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | End of Combustion Time | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||
| 資源タイプ | journal article | |||||
| 著者 |
西田, 恵哉
× 西田, 恵哉× 廣安, 博之× 新井, 雅隆 |
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| 抄録 | ||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||
| 内容記述 | An experimental study was conducted on the evaporation and combustion phenomena of a single fuel drop in ambient gas pressurized and heated beyond the critical point of fuel, that is, supercritical environments on a hot wall. Several kinds of liquid paraffin such as n-heptane, n-decane, n-dodecane and n-tetradecane were used as the test fuel. The evaporation lifetime in air was found to be shorter than that in nitrogen at the same wall temperature. The difference in the evaporation lifetimes in air and nitrogen environments was greater under higher ambient pressure for the same fuel ; for the same ambient pressure, it was greater under a larger ratio of ambient pressure to critical pressure of the fuel. As ambient pressure increased from subcritical to supercritical pressure, the end of combustion time increased in the wall temperature range around the critical temperature of the fuel, whereas in a wall temperature range higher than the critical temperature of the fuel, it decreased. | |||||
| 書誌情報 |
日本機械学會論文集. B編 巻 59, 号 564, p. 2555-2559, 発行日 1993-08-25 |
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| ISSN | ||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||
| 収録物識別子 | 0387-5016 | |||||
| 書誌レコードID | ||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||
| 収録物識別子 | AN00187441 | |||||
| 権利 | ||||||
| 権利情報 | 日本機械学会 | |||||
| 権利 | ||||||
| 権利情報 | 本文データは学協会の許諾に基づきCiNiiから複製したものである | |||||
| フォーマット | ||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||
| 内容記述 | application/pdf | |||||
| 著者版フラグ | ||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||
| 出版者 | ||||||
| 出版者 | 日本機械学会 | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||
| 内容記述 | Journal Article | |||||
| 異版である | ||||||
| 関連タイプ | isVersionOf | |||||
| 識別子タイプ | URI | |||||
| 関連識別子 | http://ci.nii.ac.jp/naid/110002402699/ | |||||
| 更新日 | ||||||
| 日付 | 2017-03-27 | |||||
| 日付タイプ | Created | |||||