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アイテム
4ストロークサイクル火花点火機関の冷始動に及ぼす燃料微粒化の効果(熱工学,内燃機関,動力など)
http://hdl.handle.net/10087/5506
http://hdl.handle.net/10087/5506533b4cf4-b1bb-4fa7-af33-14f6117a099b
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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E_araki_74-1860.pdf (897.0 kB)
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| Item type | 学術雑誌論文 / Journal Article(1) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2010-06-24 | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | 4ストロークサイクル火花点火機関の冷始動に及ぼす燃料微粒化の効果(熱工学,内燃機関,動力など) | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | Effects of Fuel Atomization on Cold Starting of a 4 Stroke Cycle Spark Ignition Engine(Thermal Engineering) | |||||
| 言語 | en | |||||
| 言語 | ||||||
| 言語 | jpn | |||||
| その他のタイトル | ||||||
| その他のタイトル | Effects of Fuel Atomization on Cold Starting of a 4 Stroke Cycle Spark Ignition Engine(Thermal Engineering) | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | UHC Emissions | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Cold Starting | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Liquid Atomization | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Micro Nozzle Array | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Port Fuel Ingector | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||
| 資源タイプ | journal article | |||||
| 著者 |
荒木, 幹也
× 荒木, 幹也× 小保方, 富夫× 石間, 経章× 増渕, 匡彦 |
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| 抄録 | ||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||
| 内容記述 | Effects of fuel atomization on cold starting of a 4 stroke cycle spark ignition engine were investigated experimentally. Two kinds of ultrasonic fuel injectors using a micro nozzle array (MNA injectors) were applied, whose nozzle diameter d=4 and 6μm, respectively. A conventional port fuel injector (PFI injector) was also used for comparison. The Sauter mean diameters (SMDs) of the sprays were 15μm (MNA, d=μm), 23μm (MNA, d=6μm), and 59μm (PFI), respectively. An air cooled, single cylinder, 4 stroke cycle, spark ignition engine was used. The first ignition cycles and the cumulative fuel amount were investigated at a wide range of the air fuel ratio. For the MNA injector (d=4μm), the first ignition cycle became much earlier when compared with the PFI injector. The cumulative fuel amount during cold starting reduced by about 30%. It is shown that, by use of the MNA injector, the unburned hydrocarbon emissions during cold starting could be reduced. | |||||
| 書誌情報 |
日本機械学會論文集. B編 巻 74, 号 744, p. 1860-1868, 発行日 2008-08-25 |
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| ISSN | ||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||
| 収録物識別子 | 0387-5016 | |||||
| 書誌レコードID | ||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||
| 収録物識別子 | AN00187441 | |||||
| 権利 | ||||||
| 権利情報 | 本文データは学協会の許諾に基づきCiNiiから複製したものである | |||||
| フォーマット | ||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||
| 内容記述 | application/pdf | |||||
| 著者版フラグ | ||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||
| 出版者 | ||||||
| 出版者 | 日本機械学会 | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||
| 内容記述 | Journal Article | |||||
| 異版である | ||||||
| 関連タイプ | isVersionOf | |||||
| 識別子タイプ | URI | |||||
| 関連識別子 | http://ci.nii.ac.jp/naid/110006873953/ | |||||
| 更新日 | ||||||
| 日付 | 2017-03-27 | |||||
| 日付タイプ | Created | |||||
