WEKO3
アイテム
衝突噴流型ジェットエンジン燃料噴射弁の微粒化特性に及ぼす壁面形状の効果
http://hdl.handle.net/10087/2684
http://hdl.handle.net/10087/2684f84e02c0-e6b8-4b61-8fa7-7e0328c871ca
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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B71_2568.pdf (719.6 kB)
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| Item type | 学術雑誌論文 / Journal Article(1) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2008-01-24 | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | 衝突噴流型ジェットエンジン燃料噴射弁の微粒化特性に及ぼす壁面形状の効果 | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | Wall Geometry Effects on Atomization Characteristics of an Impingement-Jet Type Jet Engine Fuel Injector | |||||
| 言語 | en | |||||
| 言語 | ||||||
| 言語 | jpn | |||||
| その他のタイトル | ||||||
| その他のタイトル | Wall Geometry Effects on Atomization Characteristics of an Impingement-Jet Type Jet Engine Fuel Injector | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Jet Engine | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Pressure Atomization | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Wall Impingement | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Liquid Film | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Spray | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | SMD | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||
| 資源タイプ | journal article | |||||
| 著者 |
荒木, 幹也
× 荒木, 幹也× 堀越, 順× 山田, 秀志× 志賀, 聖一× 林, 茂× 中村, 壽雄× 小保方, 富夫 |
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| 抄録 | ||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||
| 内容記述 | Effects of a wall impingement jet on atomization characteristics of a jet engine fuel injector were investigated experimentally. Liquid is injected from 0.2mm-diam nozzles and the liquid columns impinge onto a wall. The liquid forms thin films on the impingement wall and fine droplets can be produced. Several kinds of impingement wall geometries, such as slope, parallel and cylinder types, were examined and the droplet size and atomization mode were investigated. The droplet size was measured with an LDSA. For the slope type, two kinds of atomization mode, namely, ""air blast atomization"" and ""pressure atomization"" modes were observed. The pressure atomization mode is preferable, since it leads to the atomization improvement of a jet engine in low load operations. For parallel types, the atomization characteristics were similar to that for the slope type. For cylinder types, pressure atomization mode can be realized with a small liquid injection pressure. And the droplet size in the pressure atomization mode is smaller when compared with the parallel types. | |||||
| 書誌情報 |
日本機械学會論文集. B編 巻 71, 号 710, p. 2568-2574, 発行日 2005-10-25 |
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| ISSN | ||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||
| 収録物識別子 | 0387-5016 | |||||
| 書誌レコードID | ||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||
| 収録物識別子 | AN00187441 | |||||
| 権利 | ||||||
| 権利情報 | 日本機械学会 | |||||
| 権利 | ||||||
| 権利情報 | 本文データは学協会の許諾に基づきCiNiiから複製したものである | |||||
| フォーマット | ||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||
| 内容記述 | application/pdf | |||||
| 著者版フラグ | ||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||
| 出版者 | ||||||
| 出版者 | 日本機械学会 | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||
| 内容記述 | Journal Article | |||||
| 異版である | ||||||
| 関連タイプ | isVersionOf | |||||
| 識別子タイプ | URI | |||||
| 関連識別子 | http://ci.nii.ac.jp/naid/110005051706/ | |||||
| 更新日 | ||||||
| 日付 | 2017-03-27 | |||||
| 日付タイプ | Created | |||||
